《国际航空》(CN:11-1796/V)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。
俄罗斯航空工业专辑、空天力量、展会报道、民用航空、直升机、航空工业、工程技术
1.要简明确切地反映本文的主题内容,一般不超过20个字,尽量不用副标题,不用标点符号,并附相应英文文题。
2.摘要应阐述文章的目的、方法、结果和结论等,篇幅一般为200-300字。关键词一般选取3-5个即可,以反映论文的本质、特征为出发点。
3.请在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
4.每篇文章都需要有投稿作者和通讯作者,可以由同一人担任。如果是学生,通讯作者应该是指导教师。
5.本刊对重大研究成果将使用“快速通道”,论文将在近期时间内发表。凡要求以“快速通道”发表的论文,作者应提供关于论文创新性的书面说明和查新报告。
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学技术 | 8544 | 2385 |
经济管理 | 3140 | 346 |
军事 | 408 | 84 |
兵器科学与技术 | 401 | 86 |
自动化与计算机技术 | 333 | 98 |
交通运输工程 | 288 | 84 |
电子电信 | 259 | 48 |
一般工业技术 | 209 | 63 |
机械工程 | 171 | 53 |
文化科学 | 118 | 13 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
航空宇航科学与技术 / 飞行器... | 4884 | 1140 |
经济管理 / 产业经济 | 2751 | 307 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 1440 | 521 |
航空宇航科学与技术 / 人机与... | 962 | 299 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 709 | 406 |
兵器科学与技术 / 武器系统与... | 364 | 73 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 259 | 60 |
经济管理 / 国民经济 | 226 | 14 |
电子电信 / 信息与通信工程 | 220 | 44 |
军事 / 军事理论 | 193 | 28 |
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国际航空杂志比较正规,审稿速度较快,业界良心杂志。编辑很负责,专家很给力,审意见反馈的很快,投稿后2周内给了返修意见,从投稿到最后录用只用了一个月的时间。
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个人感觉国际航空杂志的编辑还是挺负责任,对于文章的创新性要求不是很高,对于文章的写作逻辑和语言要求的比较高,审稿人提的问题也比较细致、多,只要耐心仔细逐条回答,还是比较快接受的。希望能帮助到大家,祝好运!
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国际航空杂志总共时间为1个半月,效率还是算非常快的。中间有问题与编辑沟通,信息回复也非常及时。审稿人返修给出针对内容的审稿意见,意见很中肯,不到2周时间确认录用。
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国际航空杂志的教授人非常的nice,工作很负责认真,这个期刊个人感觉只要你的文章符合期刊的调调,文章写得只要不是太差,一般都会给修改的机会。
初审很快,不到一个月就通知录用了,已见刊。总得来说在杂志里属于比较好中的一本杂志,并且不怎么排外,审稿,投稿流程超简单,没那么多繁杂的程序。
国际航空审稿周期快 投稿到录用中间经历一次修改,共用时1.5个月。编辑非常负责任,后期帮助修改了格式及文章细节。编辑老师非常认真,审稿速度快,外审专家意见中肯。感觉非常好!
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只能说该杂志只认版面费,咨询的时候一个劲地问版面费交了没有,没交免谈,唉,交了也要一年之后才能发,钱的确很重要,但钱不是万能的。
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